Michelin Primacy 3 235/45 r17 97w
En Ucuz : 389.67,
En Pahalı 413.93,
Toplam 2 Satıcı
Lastik ve yol güvenliğinde çığır açacağı iddiası ile tasarlanan ve otomobil sektörü oyuncularının merakla beklediği Michelin Primacy 3, Şubat 2012 den itibaren Avrupa otomobil servis piyasasına sunuldu. Herkesçe kabul görmüş bağımsız test kuruluşları TÜV SÜD Otomotiv ve IDIADA tarafından 2011 yılında yapılan testlerde Michelin Primacy 3, ıslak zemin viraj kapasitesi, kuru ve ıslak zemin fren performansında pazar liderliğine oynayan 3 büyük rakibinin eşdeğer ürünlerinden çok daha iyi değerlere ulaşmıştır. 100 km/sa hızda yapılan fren testlerinde elde ettiği ortalama 2,2 metre daha kısa fren mesafesi ile rakiplerine net bir üstünlük sağlamıştır. (*)
MICHELIN Primacy 3 test ebatlarında kullanım ömrü boyunca yakıt tüketimini yaklaşık 70 litreye kadar azalttığı(**) ve çok daha uzun bir kilometre ömrü sunduğu tespit edilmiştir. (***)
Michelin'in Ar-Ge ekipleri trafik kazalarını derinlemesine incelemiş, lastik fonksiyonlarının etkisi üzerinde sonuca odaklı çalışmalar yapmış, başlangıçtan itibaren entegre ve yenilikçi bir tasarım süreci sonunda Michelin Primacy 3 vücuda gelmiştir.
Fransa, Almanya, Italya, Ispanya ve Ingiltere’de GFK tarafından 2010 da yapılan saha araştırmalarında, tüketicilerin bir lastikten beklediği en önemli fonksiyonun yüksek güvenlik özellikleri olduğu tespit edilmiştir. Zaten bu, beklenen bir sonuçtur.
Ancak, davranışsal analizler, farklı ek bilgiler sağlamıştır. En az olduğu düşünülen noktalarda yol tehlikeleri sıklıkla mevcuttur. Örneğin düşünülenin aksine trafik kazalarının % 70 i kuru yüzeylerde, % 60 ı da şehirlerde ve düşük hızlarda meydana gelmektedir.
Michelin, anlamlı çözümler sunmaya ve sürüş güvenliğini geliştirmeye olan bağlılığını, kullanıcılarına sunduğu yenilikçi ürünlerle açık bir şekilde ispatlamaktadır. Ancak trafik kazalarını azaltmaya yönelik olarak, en azından kendi kullanıcılarının kaza sıklığını azaltmayı hedeflemiştir.
Michelin, sürüş esnasında karşılaşılan kritik durumlarda net ve hassas direksiyon manevra cevabı veren ürünler elde etmeyi amaçlamıştır. Yeni Michelin Primacy 3 bu strateji doğrultusunda tasarlanmıştır. Kendisini kilitleyebilecek şekilde tasarlanmış sırt kılcalları içeren yeni sırt deseni, lastik sırtının yol temas yüzeyini maksimize etmektedir. Üstün Michelin teknolojisi ve deneyimi ile formüle edilen Primacy 3'e özgü yeni patentli sırt hamur karışımı ile kalıplanan bu yeni nesil desen, tüm koşullarda üstün yol tutuş, etkili bir frenaj ve viraj kabiliyeti sağlar.
Michelin, kullanıcılarının kemikleşmiş davranışlarını değiştirmeyi amaçlamıştır. Doğru lastik basıncının önemi ve sürekliliğinin sağlanması ile ilgili kullanıcı bilincini artırmaya yönelik programlar oluşturmakta ve yürütmektedir. Bu amaç doğrultusunda kullanıcılarına ücretsiz basınç kontrol olanakları sunmak için çalışmaktadır.
(*) 205/55R16 (V), 225/45R17 (W) lastik ebatlarında 2011 yılında TÜV SÜD ve IDIADA tarafından yürütülen test sonuçları.
(**)Avrupa pazarında 4 lider rakiplerine kıyasla dizel araçlar için ortalama yakıt tasarrufu. 205/55R16 (V), 225/45R17 (W) ebatlarında TÜV SÜD tarafından 2011 yılında gerçekleştirilen yuvarlanma direnci test sonuçları.
(***)Michelin lastikleri için özelliklerini kesintisiz ve eksiksizce sunabildiği ortalama kilometre ömrü 45,000 km. olarak hesaplanmıştır.
Michelin Primacy 3' ün zamanla Michelin Primacy HP'nin yerini alacağı öngörülmektedir.
MICHELIN Primacy 3 test ebatlarında kullanım ömrü boyunca yakıt tüketimini yaklaşık 70 litreye kadar azalttığı(**) ve çok daha uzun bir kilometre ömrü sunduğu tespit edilmiştir. (***)
Michelin'in Ar-Ge ekipleri trafik kazalarını derinlemesine incelemiş, lastik fonksiyonlarının etkisi üzerinde sonuca odaklı çalışmalar yapmış, başlangıçtan itibaren entegre ve yenilikçi bir tasarım süreci sonunda Michelin Primacy 3 vücuda gelmiştir.
Fransa, Almanya, Italya, Ispanya ve Ingiltere’de GFK tarafından 2010 da yapılan saha araştırmalarında, tüketicilerin bir lastikten beklediği en önemli fonksiyonun yüksek güvenlik özellikleri olduğu tespit edilmiştir. Zaten bu, beklenen bir sonuçtur.
Ancak, davranışsal analizler, farklı ek bilgiler sağlamıştır. En az olduğu düşünülen noktalarda yol tehlikeleri sıklıkla mevcuttur. Örneğin düşünülenin aksine trafik kazalarının % 70 i kuru yüzeylerde, % 60 ı da şehirlerde ve düşük hızlarda meydana gelmektedir.
Michelin, anlamlı çözümler sunmaya ve sürüş güvenliğini geliştirmeye olan bağlılığını, kullanıcılarına sunduğu yenilikçi ürünlerle açık bir şekilde ispatlamaktadır. Ancak trafik kazalarını azaltmaya yönelik olarak, en azından kendi kullanıcılarının kaza sıklığını azaltmayı hedeflemiştir.
Michelin, sürüş esnasında karşılaşılan kritik durumlarda net ve hassas direksiyon manevra cevabı veren ürünler elde etmeyi amaçlamıştır. Yeni Michelin Primacy 3 bu strateji doğrultusunda tasarlanmıştır. Kendisini kilitleyebilecek şekilde tasarlanmış sırt kılcalları içeren yeni sırt deseni, lastik sırtının yol temas yüzeyini maksimize etmektedir. Üstün Michelin teknolojisi ve deneyimi ile formüle edilen Primacy 3'e özgü yeni patentli sırt hamur karışımı ile kalıplanan bu yeni nesil desen, tüm koşullarda üstün yol tutuş, etkili bir frenaj ve viraj kabiliyeti sağlar.
Michelin, kullanıcılarının kemikleşmiş davranışlarını değiştirmeyi amaçlamıştır. Doğru lastik basıncının önemi ve sürekliliğinin sağlanması ile ilgili kullanıcı bilincini artırmaya yönelik programlar oluşturmakta ve yürütmektedir. Bu amaç doğrultusunda kullanıcılarına ücretsiz basınç kontrol olanakları sunmak için çalışmaktadır.
(*) 205/55R16 (V), 225/45R17 (W) lastik ebatlarında 2011 yılında TÜV SÜD ve IDIADA tarafından yürütülen test sonuçları.
(**)Avrupa pazarında 4 lider rakiplerine kıyasla dizel araçlar için ortalama yakıt tasarrufu. 205/55R16 (V), 225/45R17 (W) ebatlarında TÜV SÜD tarafından 2011 yılında gerçekleştirilen yuvarlanma direnci test sonuçları.
(***)Michelin lastikleri için özelliklerini kesintisiz ve eksiksizce sunabildiği ortalama kilometre ömrü 45,000 km. olarak hesaplanmıştır.
Michelin Primacy 3' ün zamanla Michelin Primacy HP'nin yerini alacağı öngörülmektedir.